Привозим Honda CB400 Super Four с японских мото-аукционов во Владивосток. Срок 30–40 дней. Площадки — USS Tokyo Motorcycle, JU Motorcycle, TAA Motorcycle. С 2018 года. +7 902 555 55 53, t.me/import_moto, vk.com/import_moto.
Страница именно Super Four, рядная четвёрка около 400 «кубиков». Марка — Honda мото, хаб — мотоциклы из Японии.
Чаще всего NC39 и NC42, в том числе Revo. Старшие NC31 берём, если лист по раме и пробегу спокойный. Super Bold’or (пластик, другой силуэт) — соседняя версия: если нужна именно она, пишите в заявке, не подменяем её голой Super Four.
Для кого: город, трасса без трека, первый «нормальный» японский нейкед. Рядная четвёрка крутится иначе, чем параллельный twin у Ninja 400. Сравнение двух четырёхсоток — в статье CB400 и Ninja 400. Если нужен спорт с обтекателем — Ninja 400.
Категория A. Документы после таможни — ЭПТС, как на другом мото с аукциона.
В мото-каталоге сейчас как примеры лотов Yamaha MT-09 2015 и Honda NC700XA 2012. CB400 в этих двух карточках нет: байк подбираем с аукциона.
Цикл: мото под заказ, торги: аукцион. Оформление: таможня. Сроки: до Владивостока.
Мото-лист короче автомобильного, но по нему уже видно главное: оценка, пробег, падения, ржавчина на раме и болтах, состояние пластика.
На CB400 отдельно: цепь и звезды, вилка (подтёки), руль и клипоны, следы падения на ручках и рычагах, люфт колонки. Пробег сверяем с возрастом: «малый пробег / жирный год» на четырёхсотке часто значит скрутку или простой в сарае. Как смотреть мото: проверка мото.
Фото из лота не заменяют строку про падение. Если в листе есть fall / repair / R — разбираем до ставки, не после прихода во Владивосток.
Считаем по курсу на день ставки. Отдельной «цены CB400 под ключ» в рублях нет. Считать: /calc. Пошлины: 2026. Ошибки на ставке: частые ошибки.
Нет. Другой пластик и посадка. В заявке лучше назвать версию.
Категория A. Точные правила — по вашим правам, не по этой странице.
Ищем по заявке. На складе готового цвета нет.
30–40 дней.
Рядная четвёрка против twin, другая посадка. Разбор — в статье.