Toyota LC300 из Японии: цена на аукционе и цена во Владивостоке

На табло USS видна одна цифра. Во Владивостоке клиент платит другую. Разрыв на Toyota Land Cruiser 300 часто больше, чем люди ждут по ролику «крузак с аукциона». Import Moto считает обе стороны до ставки: лот в иенах и итог здесь. С 2018 года, порт Владивосток. Телефон +7 902 555 55 53, Telegram t.me/import_moto.

Это не прайс «LC300 под ключ». Модель: Land Cruiser. Как разложить поля калькулятора: пример на крузаке. Страна: авто из Японии.

Что такое «цена на аукционе»

Молоток — победившая ставка плюс сборы площадки. Без моря, без пошлины, без утильсбора. Курс иены на день ставки. Оценка 4 и 4.5, пробег, пакет GR Sport или обычный, цвет — это молоток, не «средняя 300-я».

Без листа цифры нет. Как читать баллы и R: аукционный лист. Порядок торгов: как купить с аукциона.

LC200, 100, 80 и 70 в эту статью не подставляем как «тот же крузак». У 200-й другой объём и другой коридор молотка. Считаем отдельно. Prado — другая страница: Prado.

Что добавляется во Владивостоке

Строка	Откуда	Почему на 300-й заметно
---	---	---
Лот	Молоток + сборы USS / JU / TAA	Свежая 300-я стоит в своём коридоре
Море	Плечо до Владивостока	Рамный кузов, место и линия
Пошлина	Возраст, объём, тип мотора	3.3 дизель и 3.5 бензин — разные классы
Утильсбор	Возраст, объём, кто ввозит	Часто бьёт сильнее, чем ждут по молотку
СБКТС, ЭПТС, СВХ	Оформление в порту	Очередь лаборатории — дни склада
Услуги	Подбор, ставка, сопровождение	Договорённость до торгов

Ставки не публикуем таблицей в рублях. Сетка живая, смотрим на дату расчёта. Структура: пошлины 2026. Форма: /calc. Таможня: растаможка.

Курс фиксируем на день ставки. После победы согласованный итог не переписываем, «потому что ЦБ скаканул, пока судно шло». Если молоток ушёл выше лимита — новый лот, новый счёт.

Почему «дешевле на табло» не значит дешевле здесь

Свежий LC300 часто сидит близко к границе трёх лет. Таможня считает полные годы на дату оформления, не «почти три». Месяц выпуска и календарь прихода могут переложить утиль. Дешёвый на вид лот с возрастом «как в ролике» после порога выходит дороже соседнего.

Объём. 3.3 дизель и 3.5 бензин в одном разговоре «трёхсотая» не живут. Пакет GR Sport сам по себе пошлину не меняет — меняют год, мотор и стоимость лота в документах.

Оценка. 4 без карты кузова и 4.5 с чистым днищем — разные машины. На рамном крузаке лист читаем раньше фото. Если днище слабое, считать молоток бессмысленно: лот не берём.

Левый руль с японского аукциона не приходит. Другой рынок — другой расчёт.

LC300 и LC200 в одном бюджете

Клиент часто пишет «крузак до такой-то суммы». На 300-й молоток съедает бюджет раньше, чем на 200-й. На 200-й объём больше — платежи могут догнать. Иногда 200-я во Владивостоке выходит не дешевле 300-й. Это не лозунг «берите 300-ю». Это две сметы рядом.

70-я и 100-я живут в другом разговоре: возраст, рама, задача «рабочая», не статус текущего поколения.

В топе аукционов крузак обычно первый: топ-10 с USS. Это частота заявок, не обещание цены.

Как считаем до ставки

1. 1Лист: год, месяц, 3.3 или 3.5, оценка, пробег, пакет.
2. 2Молоток, который готовы поставить, плюс сборы площадки.
3. 3Море, пошлина, утиль, СБКТС, ЭПТС, СВХ, работа — курс дня.
4. 4Одна сумма во Владивостоке. Её утверждаете до торгов.
5. 5Лимит. Не догоняем.

Срок после выкупа — 30–45 дней в типичном графике. Сроки. Документы: ЭПТС, СБКТС, СВХ. Услуги: аукцион, под заказ.

Не присылайте скрин блогера 2025 года как счёт. Пришлите поколение, год и бюджет здесь. Посчитаем конкретный лист.

Ошибки те же, что на всём пригоне, плюс путаница 200/300: ошибки при заказе.

Пишите в Telegram или по телефону. Пришлём листы и две колонки: иены на табло и рубли во Владивостоке. Import Moto, с 2018 года.

Частые вопросы