Топ-10 моделей с японских аукционов 2025–2026

«Топ-10 с японского аукциона» в роликах обычно значит чужой скрин молотка. Import Moto смотрит USS, JU и TAA с 2018 года из Владивостока. Ниже — десять типов, которые в заявках 2025–2026 повторяются чаще остальных. Это не таблица продаж Японии и не прайс «под ключ». Цифра всегда из листа и калькулятора. Телефон +7 902 555 55 53, Telegram t.me/import_moto.

Страна: авто из Японии. Как идут торги: как купить с аукциона. Лист: аукционный лист. Корея и Китай в этот список не входят: у них свои статьи.

Как собран список

Смотрим не «хит сезона в Telegram», а то, под что реально приходят заявки и по чему хватает живых лотов за неделю. Модели без отдельной страницы считаем с хаба марки. Фиксированных иен и рублей здесь нет: молоток и платежи на дату расчёта разные.

Правый руль. Японская спецификация. Срок типичный 30–45 дней. Если нужен левый свежий салон — это уже Япония или Корея, не этот топ.

№	Тип	Зачем берут	Куда смотреть
---	---	---	---
1	Land Cruiser 300 / 200	Рама, зима, дальняя дорога	Land Cruiser
2	Prado 150 / 250	Тот же класс короче	Prado
3	Camry	Седан на каждый день	Camry
4	Honda Fit	Первый японский, город	Fit
5	Mazda CX-5 / CX-8	Кроссовер, много лотов	Mazda
6	Subaru Forester / Outback	Полный привод, зима	Subaru
7	Honda Vezel / CR-V	Компакт и средний кроссовер	Honda
8	Nissan X-Trail / Serena	Семья, гибрид, минивэн	Nissan
9	Alphard / Vellfire	Третий ряд, правый минивэн	Toyota
10	Lexus RX / NX / LX	Тот же контур, другой ценник	Lexus

Мото в десятку легковых не мешаем. Четырёхсотки и naked — мото, сравнение CB400 и Ninja 400.

1–4. То, под что уже есть модельные страницы

Land Cruiser. 300-я и 200-я держат спрос. 70/80/100 берём, если лист и днище сходятся. Молоток высокий, платежи ещё выше на большом объёме. Не путать с Prado. Пример строк калькулятора: считаем Land Cruiser. Разрыв молотка и порта: LC300, цена на аукционе и во Владивостоке.

Prado. Короче крузака, обычно другой объём, другая цифра. 150-я ещё жива на торгах, 250-я — свежее и дороже. Рама и полный привод остаются. Страница модели закрывает заказ, не «средний внедорожник из топа».

Camry. Много лотов, понятный седан, часто гибрид. В каталоге бывает живой пример — это один кузов, не прайс на все Camry. Для ежедневной трассы её ставят рядом с корейским седаном, но руль уже правый.

Fit. Компакт, не кей-кар. Лотов много, первый заказ с аукциона часто начинается отсюда. Почему именно он, а не «любая маленькая Honda»: Fit как первый японский. Кей-кары рядом не ставим: стоит ли возить kei.

5–8. Кроссоверы и семья без отдельной модельной посадки

Mazda CX-5 и CX-8. CX-5 — массовый запрос. CX-8 — три ряда, другой кузов, другой молоток. Оба считаем со страницы Mazda. Смотрим днище, арки, оценку кузова: Mazda на торгах часто выглядит «чище фото», чем есть по карте окраса.

Subaru Forester и Outback. Зима и полный привод, не «просто кроссовер». Возраст и коробка решают сильнее шильдика. Страница марки: Subaru. Impreza и XV ищем так же, в топ заявок они заходят реже.

Honda Vezel и CR-V. Fit закрывает город. Если нужен клиренс — Vezel или CR-V с той же марки Honda. Отдельных адресов под них нет. Гибрид пишите сразу: платежи и лист другие, чем у обычного мотора.

Nissan X-Trail и Serena. X-Trail — кроссовер. Serena — семейный минивэн, часто гибрид, правый. Это не Alphard и не Carnival. Страница: Nissan. Note и Elgrand берём по заявке, в еженедельный поток они попадают реже.

9–10. Минивэн и Lexus

Alphard и Vellfire. Третий ряд и правый руль. Левый семейный салон того же класса чаще смотрят в Корее: Palisade и Carnival. Отдельной страницы Alphard нет — заявка на Toyota. Hiace в этот пункт не кладём: другой кузов, другая статья микроавтобусы Hiace.

Lexus RX, NX, LX. Тот же японский контур, другой молоток и другой ремонт. LX рядом с Land Cruiser по железу, не по ценнику лота. Страница марки: Lexus. «Просто Lexus из топа» без кузова не считаем.

Что не вошло и почему

Harrier, Crown, RAV4, Mazda 3, Honda Stepwgn — возим, в заявках есть, в десятку недели они не всегда попадают. Список живой: через сезон CX-8 может обогнать Serena, а 300-я останется первой.

Китайский Sagitar и корейский Palisade в японский топ не записываем. Другой рынок, другой документ состояния.

Не ставьте в заявку «хочу как в топе». Напишите задачу: рама, город, третий ряд, бюджет во Владивостоке. Тогда номер в таблице не важен.

Как заказать из этого списка

1. 1Модель или задача, год, бюджет уже во Владивостоке.
2. 2Листы с USS, JU, TAA — не лента целиком.
3. 3Расчёт до ставки: лот, море, пошлина, утиль, оформление. Сетка: пошлины 2026.
4. 4Лимит. Не догоняем молоток.
5. 5Судно, СВХ, СБКТС, ЭПТС. Услуги: аукцион, под заказ, таможня.

Типичные срывы одни на весь топ: бюджет равен иенам, возраст «почти три», лист не читали. Разбор: ошибки при заказе. Срок: до Владивостока.

Import Moto, Владивосток, с 2018 года. Пишите модель и сумму здесь, не «среднюю цену топа».

Частые вопросы