Привозим BYD из Китая под заказ во Владивосток. Срок 40–55 дней. Площадки Guazi и Cheshi. С 2018 года считаем итог до выкупа. У BYD есть и электро, и plug-in гибриды. Тип силовой пишите сразу: от него зависят пошлина, утильсбор и то, какую карточку вообще открывать.
Song Plus — основной запрос. Кроссовер, часто в гибриде. Его ставят рядом с корейскими кроссоверами и с Zeekr 001, если сравнивают «просто ездить» и чистый электро.
Han — седан. Берут вместо большого лифтбека. Tang — кроссовер крупнее Song Plus, другой бюджет.
Seal — седан-электро. Atto 3 — компактный кроссовер. Dolphin иногда ищем, если нужен городской размер и меньший лот.
Комплектацию и год фиксируем в заявке. Китайские названия комплектаций на площадке не переводим «на глаз»: смотрим карточку и считаем по ней.
Сравнение электро — в статье электромобиль из Китая. Если смотрите именно Zeekr 001, там отдельный разбор под ключ.
Guazi и Cheshi: пробег, фото, отчёт до оплаты. Доставка авто-вагоном или автовозом, четыре–шесть недель. Весь цикл 40–55 дней. Таможня, СБКТС, ЭПТС во Владивостоке.
Расчёт — калькулятор. Ставки 2026 — пошлины. Корея рядом, если гибрид BYD сравнивают с Tucson или Sportage: Япония или Корея, Palisade и Carnival.
Цикл — под заказ. Площадки — аукционы. Документы — таможня.
Бывает оба. В заявке напишите тип. Отдельная страница — BYD Song Plus.
40–55 дней от выкупа до Владивостока.
Оба седан/лифтбек-класса, разный бренд и разный расчёт. Считаем оба, если бюджет один.
Да, оформление идёт через Владивосток. Разбор документов — на странице таможни и в статьях про пошлины.
Часто лот дешевле. Итог во Владивостоке всё равно считаем до заказа: пошлина и доставка не обнуляются.