Привозим Zeekr из Китая под заказ во Владивосток. Срок 40–55 дней. Площадки Guazi и Cheshi, плюс дилеры марки. С 2018 года считаем итог до выкупа: машина, доставка, пошлина, утильсбор, СБКТС, ЭПТС. Zeekr — электро, не гибрид. Зарядка и льготный утиль считаются иначе, чем у бензина из Кореи.
Zeekr 001 — основной запрос. Лифтбек, запас хода и комплектации смотрим по конкретной карточке. Цена площадки и цена во Владивостоке разобраны в статье Zeekr 001 под ключ.
Zeekr X — компактный кроссовер. Берут, если 001 велик или нужен городской размер.
Zeekr 009 — большой минивэн. Другой кузов, другой расчёт. Лотов меньше, чем у 001.
Zeekr 7X — кроссовер. Ставят рядом с 001, если нужна посадка выше, не лифтбек.
Год, батарея и привод пишите сразу. «Любой Zeekr» в заявке не считается: от батареи зависит и цена лота, и оформление.
Сравнение с другими китайскими электро — в материале электромобиль из Китая. Рядом по спросу часто считают BYD Song Plus.
На Guazi и Cheshi смотрим объявление, пробег, фото и отчёт. До выкупа присылаем расклад. Доставка авто-вагоном или автовозом, обычно четыре–шесть недель в пути. Весь цикл 40–55 дней. Таможня, СБКТС и ЭПТС во Владивостоке.
Расчёт — калькулятор. Ставки 2026 и утиль на электро — пошлины. Если сравниваете Китай с Кореей по кроссоверу, не по электро, смотрите Япония или Корея и корейские марки.
Цикл — под заказ. Площадки и торги — аукционы. Документы — таможня.
001 — лифтбек, основной объём заказов. X — компакт. Отдельная страница есть у Zeekr 001.
40–55 дней от выкупа до Владивостока.
Нет. Zeekr — электромобиль. Запас хода и зарядку смотрим по карточке, не «как у бензина».
Да. На электро ставка другая, чем на мотор. Без цифры лот не бронируем.
Да. Часто ставят 001 против Han или Song Plus. Считаем оба, если бюджет один.