BYD во Владивостоке сравнивают не с «Китаем вообще», а с конкретным корейским кроссовером или седаном того же бюджета. Чаще всего это Song Plus против Tucson / Sportage / Santa Fe и Han против K5. Import Moto возит оба рынка: Guazi и Cheshi с одной стороны, Encar с другой. С 2018 года. Телефон +7 902 555 55 53, Telegram t.me/import_moto.
Марка: BYD. Модель: Song Plus. Китай: авто из Китая. Корея: авто из Кореи, Hyundai, Kia. Считать оба лота в калькуляторе.
Это не «Китай всегда дешевле». Юань, вона, утиль на электро и возраст 2022+ двигают сумму сильнее слогана.
BYD Song Plus. Кроссовер. Бывает чистый электро и подключаемый гибрид DM-i. Тип силовой пишите сразу: платежи разные. Отдельной страницы Tucson нет — корейский аналог считаем с марки Hyundai или Kia.
BYD Han. Седан. Его ставят рядом с K5 или с Zeekr 001, если смотрят большой тихий кузов. 001 — другой класс денег и чистый электро. Разбор электро: что выгоднее из Китая. Утиль EV: утильсбор на электро 2026.
Корейский кроссовер 2022+. Левый руль, отчёт Encar, бензин или гибрид площадки, сервис Hyundai / Kia привычнее, чем стойка BYD на параллельном ввозе. Третий ряд — уже Palisade или Carnival, не Song Plus.
| Критерий | BYD (Китай) | Аналог из Кореи |
|---|---|---|
| --- | --- | --- |
| Площадка | Guazi, Cheshi, дилер | Encar, дилер, K Auction |
| Руль | Левый | Левый |
| Силовая | EV или DM-i | Чаще ДВС / гибрид площадки |
| Срок | 40–55 дней | 35–50 дней |
| Документ состояния | Карточка и фото | Отчёт и история ТО |
| Сервис здесь | Параллельный ввоз | Массовые Hyundai / Kia |
Зима. Чистый электро режет запас. Гибрид Song Plus спокойнее на трассе без столба. Корейский бензин не спрашивает розетку. Если двора без столба и дальняя дорога — «выгодно по утилю» может проиграть обычной Корее.
Строки одни: площадка, дорога, пошлина, утиль, СБКТС, ЭПТС, СВХ, работа. Ветки разные. Электро и гибрид BYD — свои клетки. Корейский ДВС — возраст и объём. Сетка на дату расчёта, не таблица из чата. Пошлины 2026.
Курс юаня и воны фиксируем до выкупа. Две сметы — один день, иначе сравнение врёт.
Срок Китая чаще длиннее. Календарь: до Владивостока. Оформление общее: таможня, ЭПТС, СБКТС, СВХ.
Китайский VW в корейском каталоге Кореей не становится. Sagitar и Lavida — другой рынок.
Полное сравнение стран 2022+: Корея или Китай. Япония в эту пару заходит только если нужен правый: Япония или Корея.
Нужна розетка и тишина — Song Plus EV или 001, считаем Китай. Нужен бензин и привычный сервис — Tucson / Sportage / Santa Fe с Кореи. Нужен третий ряд — Palisade или Carnival, не BYD. Нужен седан без розетки — K5 или Han DM-i, две сметы.
Не пишите «BYD как корейский, только дешевле». Напишите год, тип силовой, бюджет во Владивостоке. Пришлём карточку и отчёт рядом.
Заказ: под заказ. Пример корейских цифр: Palisade и Carnival. Пример китайской сметы: Zeekr 001 под ключ. Ошибки путаницы рынков: при заказе.
Import Moto не уговаривает «только Китай». Считаем оба, если задача это тянет.
Иногда лот да. Итог — после пошлины и утиля. Считаем пару.
Нет. Есть ДВС — другая ветка.
Нет. Считаем с Hyundai.
40–55 дней. Корея чаще 35–50.
Пока правила года требуют — да. Льгота утиля сертификат не отменяет.