«Четыреста кубов в город» — нормальная рамка. Плохая рамка — «любой 400, пока не подорожало». Import Moto возит Honda CB400 Super Four и Kawasaki Ninja 400 с мото-аукционов. Рядом смотрим Z400, если спортпосадка не нужна. С 2018 года, Владивосток. Телефон +7 902 555 55 53, Telegram t.me/import_moto.
Прямое сравнение двух моделей: CB400 и Ninja 400. Страницы: CB400, Ninja 400. Хаб: мото. MT-07 и MT-09 — уже другой объём: MT-07, заказ MT-09.
Город каждый день, пробки, невысокая скорость — чаще CB400: прямая посадка, обзор, проще пережить мелкий контакт. Запчасти Super Four во Владивостоке лежат.
Извилистая дорога и «хочется наклонять», готовность к клипонам — Ninja 400. В пробке запястья скажут, зачем люди ставят руль выше или смотрят Z400.
Пассажир раз в месяц — реалистичнее на CB. Двое и сумка на море каждое воскресенье — не спортивный обтекатель.
Рост и опыт пишите сразу. Права категории A не выбирают байк за вас. Свежие права и 150 кубов в прошлом не запрет на Ninja, но посадка другая.
Таиланд как замена японской четырёхсотке — другой разговор: мото из Таиланда. Для города с понятным листом почти всегда Япония.
CB400: NC42 чаще, если нужен относительно свежий впрыск; NC39 — живой запас; NC31 — возраст, рама и проводка уже с историей. ABS есть не на всех годах.
Ninja 400 (EX400, с 2018) моложе, лотов меньше, чем у CB. Z400 — та же двойка, другая посадка. Не путать в заявке: кузов и цена разные.
Листы мото короче автомобильных. Фото узлов важнее цифры в шапке. Аукционный лист. Пробег, цепь, вилка: проверка мото.
| Задача | Что обычно ставим | Почему |
|---|---|---|
| --- | --- | --- |
| Пробки, каждый день | CB400 | Спина, обзор, пластик дешевле |
| Темп и наклон | Ninja 400 | Спортпосадка, меньше вес |
| Двойка без клипонов | Z400 | Мотор Ninja, другая спина |
| Запас тяги, не 400 | MT-07 / MT-09 | Другой расчёт пошлины |
В иенах свежая Ninja часто дороже старого CB. Во Владивостоке к обоим добавляются море, пошлина, утиль, СБКТС, ЭПТС, СВХ, работа. Объём близкий, возраст часто нет — платежи разъезжаются. Ставки на дату расчёта. Пошлины 2026. /calc.
Срок 30–40 дней, море 2–3 недели. Календарь. Таможня: растаможка. Заказ: под заказ, аукцион.
Дешёвый NC31 на экране может съесть первый сезон цепью и вилкой. Свежая Ninja — пластиком после одного падения. Считайте ввоз и год владения.
Пишите не «хочу 400», а сценарий: город, рост, пассажир, бокс, бюджет во Владивостоке, ABS да/нет. Пришлём листы и расчёт до ставки. Если после двух листов CB тесен — переключаемся на Ninja, не держим заявку назло.
Типичные промахи плюс слепота к вилке: ошибки.
Import Moto. Не уговариваем клипоны человеку из пробки.
Категория A, объём около 400. На посадку — разные.
Чаще CB400.
Если клипоны не нужны, да. Пишите модель точно.
Объём близкий, возраст часто нет. Считаем дату и параметры.
Можно сесть. В смете это уже не 400.