Основной мото-поток Import Moto — японские аукционы USS, JU, TAA. Таиланд берём по заявке, отдельного раздела на сайте нет. Это не «Япония, только дешевле и тепло». Другая история пробега, другие бумаги, другой разговор о состоянии. С 2018 года работаем во Владивостоке. Телефон +7 902 555 55 53, Telegram t.me/import_moto.
Хаб: мото. Японские модели: CB400, Ninja 400, MT-09. Как смотреть японский лот: проверка мото. Считать: /calc.
На USS есть лист, фото узлов, оценка, сессия торгов. В Таиланде чаще объявление, фото в солнечном дворе, пробег «как сказали». Туристический прокат и локальная езда оставляют следы, которые на картинке не видны.
Документы и путь до Владивостока другие. Срок не обещаем «как японские 30–40 дней» без конкретной отгрузки. Виды таможенных платежей те же по смыслу — объём, возраст, дата расчёта — входной пакет другой. Сетка: пошлины 2026. Оформление здесь: таможня, ЭПТС, СБКТС, СВХ.
Сток проще, чем «уже под туристов». Выхлоп и пластик без истории усложняют и учёт, и смету.
| Критерий | Япония | Таиланд |
|---|---|---|
| --- | --- | --- |
| Как покупаем | Аукцион, лист | Заявка, осмотр по факту |
| Состояние | Баллы и фото узлов | Сильнее зависит от честности фото |
| Срок | Обычно 30–40 дней | Вилка под отгрузку |
| Раздел сайта | /moto | Нет отдельного адреса |
| Когда берём | Базовый поток | Если задача именно такая |
Нужна конкретная модель, которой нет на японских торгах в живом виде. Человек понимает, что листа USS не будет. Готов ждать проверку, не «как в сторис с Паттайи».
Когда не имеет. Хотите прозрачный CB400 или Ninja 400 — Япония. Хотите городскую четырёхсотку с понятным ремонтом здесь — разбор 400cc. Хотите MT-09 с молотка — заказ MT-09.
Скутеры 50–250 с хаба мото тоже берём по заявке. Это не повод открывать витрину «Таиланд».
Страховка плеча — как на другой доставке: страхование. Запчасти на тайский прокатный пластик могут ехать отдельно: запчасти из Японии этот случай не лечат сами.
Ошибки. Путают отпускной байк с аукционным листом. Считают «Таиланд без пошлины». Обещают себе японский срок. Ошибки.
Пишите модель и честно: нужен именно Таиланд или просто 400 кубов. Во втором случае почти всегда Япония. Import Moto.
Основной поток Япония. Таиланд — заявка, не витрина.
Лот иногда. Итог — после дороги и платежей. Считаем.
Обычно нет. Это главный минус.
По заявке. Не обещаем график CB400.
Не копируем 30–40 дней без отгрузки.